京东物流已经上市,货拉拉还会远吗?

来源: 财讯网


继快递行业公司纷纷上市完毕后,在2021年,货运物流上市潮来了。自4月份货拉拉传出上市计划开始,各大物流企业纷纷加紧了上市步伐,5月份安能物流在港交所,福佑卡车和满帮在美证券交易委员会先后递交上市招股。在5月28日,京东物流正式在港股上市,上市首日开盘价46.05港元/股,股价开盘即高开,股价涨幅一度超18%,市值达到2805亿港元,成为中国市值第二的物流公司,仅次于顺丰,正式宣布了货运物流上市潮的开始。

目前社会经济发展的主流基调为构建国内大循环为主体、国际国内双循环相互促进的新发展格局,想要获得高质量发展,就得提高商品和服务的循环流通速度,而这正需要货运行业提供基础服务。例如在同城货运行业,仅具备线上优势的平台电商,为了进一步发展社区团购业务,就必须依赖于同城货运体系的流通顺畅,而这正是货拉拉的主场。

从2013年开始,货拉拉通过推出全新的商业模式和与其配套的互联网服务,精耕货运物流产业,根据用户个性化的物流需求,为个人用户提供了便捷可靠的物流服务,并专门为企业提供定制服务,成为业内口碑良好且货运服务备受好评的服务商。据公开资料显示,截止2021年3月,货拉拉业务范围已覆盖363座中国大     陆城市,平均月活司机58万,月活用户达760万。

资本市场最喜欢的故事是增长,货拉拉除了在同城货运行业独占鳌头以外,近几年还在大力进军跨城货运市场,在5月下旬,货拉拉长途大货车业务新开23城,其长途大货车业务范围已覆盖116座大   陆城市,包含全中国所有一二级物流节点。目前,该业务已有53万认证司机,预计今年将完成179座城市的全面覆盖。

而这自然引来了资本市场的疯狂追捧,目前已完成7轮融资,投资方包括红杉资本中国基金、高瓴资本、顺为资本等多家机构,在2020年12月,货拉拉宣布完成E轮融资,融资额为5.15亿美元。2021年1月,货拉拉又宣布了F轮融资,融资额为15亿美元,并在今年4月也被曝出计划赴美IPO,估值至少300亿美元。

提供社会基础服务的行业往往更受资本欢迎,而物流行业就是其中之一,目前,快递以外的大物流市场仍然处于高度分散状态,未来整合空间广阔,市场前景巨大,货拉拉在上市以后也将迎来新的跨越式发展。

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