试驾全新传祺GS4:10万就有如此越级体验,还买什么合资车?
2021-01-30 18:42:47 来源: 壹点网
最近也有许多车友私信小编打听全新传祺GS4这款。这不,小编最近专程试驾了全新传祺GS4,接下来就给小编几分钟时间来分享:全新传祺GS4是如何实现越级体现的吧!
澎湃动力造就卓越体验
全新传祺GS4的1.5T GDI发动机最大功率169马力,峰值扭矩265牛·米,相比老款,发动机的缸径/行程比变小了,这种改变有助于发动机扭矩的提升,使发动机在低转速时有更好的表现。事实也是如此,它给人的第一印象就是开起来十分轻快,起步干脆利落,没有丝毫拖泥带水的感觉,而且油门调教恰到好处,行程和脚感都很棒,开起来既轻快又不窜,油门脚感线性以及主观的动力衔接也较为连贯,换句话说就是,动力输出的响应速度与你踩油门的深浅和快慢紧密相连,来自爱信的第三代6AT变速箱能够清楚地知道你的意图,并且迅速做出反应,换挡逻辑十分清晰合理。它的驾驶乐趣在10万元级别的SUV中,真的是无出其右。
即使上了高速,全新传祺GS4也是毫不怯场,漫不经心之间就能把车速提上来,哪怕到120km/h也不会感到乏力,深踩油门时仍有很强的提速感,由此可见,这台1.5T GDI发动机的动力储备十分雄厚,后劲十足。GS4最大的特点就是两个字:轻快,它不是那种速度型的车型,如果把它比喻成一个田径运动员的话,它不适合参加爆发力强的百米冲刺,更适合那些讲究持久力和耐力的长跑项目。作为一款家用SUV,全新传祺GS4没有刻意去营造所谓的加速感,不拖沓、有后劲才是本职。
三种驾驶模式适应不同场景
除了有强劲的动力性能让驾驶舒适,全新传祺GS4还有NORMAL普通、ECO经济、SPORT运动三种驾驶模式满足车主的不同性能、油耗需求,以上驾驶是在普通模式下进行的,开了一圈,表显油耗是6.8L/100km。
除了驾驶模式有三种选择之外,全新GS4的转向模式同样也有三种风格可选,分别为舒适、标准和运动,助力手感的轻重依次递增,也就是说“舒适”模式在这三种模式中属于最轻的。至于哪种转向模式好用,这个全看个人习惯,就像吃饭的口味一样,有人喜欢清淡,有人喜欢微辣,也有人喜欢麻辣,口味不同,选择的菜品也会不同,汽车的转向模式也一样,舒适模式的转向手感最轻,感觉方向盘虚位大一些,运动模式的转向手感紧绷,感觉略微吃力,对于小编个人来说,还是最喜欢标准模式,感觉它的手感刚刚好,不轻不重。无论怎么说,能选择就是一种幸福,不是吗?
舒适体验来自优秀底盘
作为SUV,全新传祺GS4。能否在不平路段提供舒适的乘坐感,就要看底盘调教是否到位了。底盘方面,全新传祺GS4使用前麦弗逊后多连杆,十分主流。底盘调教偏向舒适性,面对减速带和坑洼路段十分从容,感受到的弹跳不影响乘坐感受;面对细碎颠簸路面,底盘对路面的过滤十分彻底,多余的细小震动几乎不可察觉;过弯的时候,底盘对侧倾的抑制十分到位,支撑是没有问题的。一副优秀的好底盘,既能提升操控性,又能带来舒适性。
超大空间满足任何需求
全新传祺GS4储物空间的表现也十分令人满意。如果只看某个储物格的话,全新传祺GS4其实没有特别新颖的设计,但是组合到一起,就十分实用了,无论是大小还是深度,都做得刚刚好。常用物品如矿泉水、手机、钱包以及书籍资料等,都能找到合适的位置摆放。
后备箱在常规状态下的容积是470L,把后排座椅放平后可以拓展至1560L,具有运载大件的能力,而且座椅放倒后地面是一个平面,没有斜坡,进一步提升了实用性。
多重好礼,诚意回馈消费者
看完了小编的试驾体验,是不是也觉得10万买全新传祺GS4太值了?还有更值的在这等着呢——现在购买全新传祺GS4还可以享受更多优惠,说不定不到10万,就能把它带回家。
即日起,广汽传祺为全国消费者推出新一轮的优惠好礼,包括现金优惠、金融贴息、置换补贴等形式,以十足的诚意,为消费者带来更实在的优惠,回馈消费者的支持。
1.“祺”享金融礼:超级0首付,至高送3年交强险和百万驾意险
2.“祺”享焕新礼:至高5000元置换补贴
3.“祺”享新春礼:新春保养礼包(2年4次基础保养)、智能礼包(智能手表车钥匙)、生活礼包(拉杆箱+背包)3选1
4.“祺”享流量礼:终身免费基础流量
值得一提的是,为保障消费者出行安全,对于购买传祺车的消费者们,广汽传祺将免费为其加装CN95级高效空调滤芯。同时,广大车主用户只需注册登录广汽传祺APP,即可通过广汽传祺APP预约技术员上门进行滤芯加装防护升级。
此外,广汽传祺还鼓励广大消费者通过线上渠道进行看车、选车、购车。广汽传祺与微信、天猫等电商平台建立合作,成功开通线上VR看车、线上智能展厅、线上购车等服务。消费者通过线上平台进行看车,在确定意向车型后,再向经销店预约上门试驾服务,随后可在线上平台完成购车、保险、临牌办理等业务;业务完成后,经销店可提供免费送车上门服务。
结语:
当消费者试驾过全新传祺GS4,回到最实际的角度,也就是以10万元级别的评判标准去考量全新传祺GS4的时候,就会发现它的确是这个级别车型里相当有实力的选手。
从2015年广汽传祺推出初代GS4开始,GS4这一车型就从未让消费者失望过。“百万销量王者”并非浪得虚名。在初代已经有如此辉煌的成就后,传祺不仅没有让GS4“功成身退”,反而是精益求精,在2020年推出了全新传祺GS4。全新传祺上市半月销量即破万辆,展现了传祺的硬核产品力。广汽传祺这种锐意改革的精神,在用实力给消费者信心的同时也在向消费者宣告一种态度:无论达到了怎样的成就,广汽传祺都绝不会止步于此!
图片:老林说车
转载改写自:一点资讯
原标题:《开了一圈GS4,我就不想买合资车了》
免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。
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