试驾GS3 POWER：重拾驾驶操控的舒爽快感

2021-01-18 16:44:12 来源：财讯网

近年来，在我国的汽车市场上，SUV的市场份额与日俱增。SUV轿车较强的装载能力极大地满足了消费者的需求，宽阔的前挡风玻璃和更高的离地间隙也让驾驶者们产生难以名状的安全感。此次试驾的这辆广汽传祺小型SUV GS3 POWER正是这样的一台安全感满满的SUV。

相由心生，POWER造型名副其实

外观设计上，GS3有着宽阔的横向三幅式凌云翼前格栅，搭配造型犀利的LED前大灯，再加上贯穿式的飞行器造型雾灯，不算太复杂的设计却营造出非常动感的前脸，很显年轻化，又不会显得太过夸张。车尾同样是简单几笔，点缀一些运动化的分色处理和几何图案设计，恰到好处。车侧的分割式C柱设计也早已成为广汽传祺的家族特征之一，辨识度很高。

看似普通的车内设计，实则带来更加舒适的乘坐体验

车内空间中规中矩，毕竟小型SUV，后排空间只能说刚刚够用，腿部空间与中级轿车差不多。座椅两侧支撑的位置较硬，中间偏软，坐起来的感觉比较偏舒适。在座椅方面很多自主品牌其实比合资车要做得更好，毕竟更了解国人需求，拿捏得死死的。材质和手感不一定有多优异，但是实际乘坐的感受其实还都不错。

内饰设计不是太出彩，虽然有了流行的两连屏，但是在整个屏幕质感上还有提升的地方。空调控制区显得有些老气，真的只是用来控制空调的工具，按键材质满满塑料感，也谈不上有什么设计，显得与整车年轻时尚的氛围有些不搭。不过即便是这样，也比很多触摸式按键要好，实体空调按键现在也是凤毛麟角了，可能也就在这种十万元以内的车型上会见到更多。

大功率扭矩组合，带来真正POWER快感

从名字就能看出，这辆车也够“直男”的，车名直接加上“POWER”，一种出招前要喊出招式名称的既视感，如果对自己的动力没有相当程度的自信也不敢这么叫。

这台270T车型搭载的1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩更是达到惊人的265Nm，数据上看已经属于同级领先。能超过这一功率扭矩组合的同排量发动机真心不多。广汽将这台发动机称为第三代高效动力总成，热效率可以达到36%。而且从传祺最新的战略规划来看，后面还会有更强的1.5T机器出现。

这辆GS3起步其实算不上灵敏，由于油门踏板行程偏长，脚上还得多使点劲。转速略微上升到2000转左右之后动力才开始源源不断爆发。虽然是一台10万元区间小型SUV，发动机声浪居然还挺悦耳，浑厚低沉。官方数据显示百公里加速能达到8.7秒，是个相当不错的成绩。

不像其他一些自主车型，GS3 POWER似乎并没有刻意强调隔音，日常行驶的NVH也在水准之上，只不过发动机的声浪还是会似有若无地传到耳中。可能这也是这款车体现“POWER”的一种方式吧。

独到的底盘调校，从容加速气场十足

GS3 POWER有个神奇之处是即使深踩油门急加速时，速度上升很快，但是车内却没有太多推背感，或者说没有那种很“爆炸”的感觉，加速也显得很从容。按道理在这种小尺寸的车型上很少有这样的状况，小型车加速还能这么云淡风轻，4缸机居然开出了V8的气场，广汽传祺多年的底盘调校功力还是颇有自己的独到之处。

爱信的6速手自一体变速器自然挑不出什么毛病，只不过在低速蠕动1档2档切换的时候偶尔会有几下顿挫，转瞬即逝也不会太影响舒适度。爱信的品牌在可靠性上也更令人放心。

高速驾驶时感受也相当不错，速度从60提升到100可以说毫不费力。超过120以后各种噪音就有点偏大了，而且由于车身较小，还是没有大车来得那么稳重，毕竟是小型SUV，车重也不到1.4吨。

驾驶模式设置跳出常规，实用性更强

在GS3这个级别的车上，居然还有驾驶模式切换？！这个小到不能再小的切换按键藏在档把旁边一个很不起眼的角落。只不过GS3的驾驶模式与常规的三种模式有些不同，GS3的三种模式是运动、经济和手动模式。M手动模式其实就是切换成手动挡，再结合换挡杆手动加减档。实际驾驶中运动和经济模式其实区别也不是非常明显，不像有些车表现得很极端。

转向手感良好，更添驾驶乐趣

GS3的转向是另一个让人印象深刻的地方。现在越来越多的车子转向手感都做得很轻，缺少人与车与路面之间的沟通，电子转向系统可以背一部分锅，但如何调校还要看车企的产品取向。GS3的转向依然保持了一些路感、不一味追求轻、还能提供部分驾驶乐趣。与很多千篇一律的转向感相比，GS3可以让消费者依稀回味从前那种与路面进行沟通的氛围。在如今这种电子化武装到牙齿的时代还真是难能可贵，也不枉广汽传祺这么多年在驾驶和操控上的重视。

搭载智能驾驶系统，亮眼配置令人惊喜

这辆GS3也搭载了广汽传祺的ADiGO智驾互联生态系统，名字稍微有点复杂，语音助手呼叫起来却很简单，还是跟其他家一样的“小X”叫法。支持在噪音环境下连续对话，主副驾驶位可以智能识别，流行的识别方言口音的功能也有。与目前主流的互联系统基本保持同等水平。

GS3还有几个比较亮眼的配置，对这个价位和级别来说也算是意外惊喜了。首先是搭载的传祺智能安防远程控制系统，可远程启动发动机和后备箱、空调门锁等blabla一大堆。ADiGO智能辅助驾驶系统还带有主动制动辅助，极端情况下可以实现主动刹车。LDW车道偏离预警也有搭载，而且提示驾驶者的方式也比较“直男”，变道不打灯的话可能会被吓一跳。

心动不如行动，享GS3 POWER多重购车大礼

分享了一天的试驾体验，是不是对传祺GS3 POWER有点儿心动？心动不如行动，新年伊始，广汽传祺针对传祺GS3 POWER带来了多重大礼，礼遇用户。