国产最强2.0T+顶级滤芯？2020款传祺GS8为您打造暖心服务

2020-03-18 13:17:18 来源：财讯网

日益火爆的7座SUV市场迎来了一位自主品牌实力派选手，2020款传祺GS8硬核来袭，霸气的外观，出色的产品品质，优良的舒适性能以及所搭载的健康座舱都足以让合资品牌竞争对手感到有所畏惧。

升级后，2020款传祺GS8的2.0T发动机动力涨了51匹，扭矩增加70N·m，油耗降低的同时还满足国六排放标准。不仅如此，考虑到大家对空气质量越来越高的要求，广汽传祺还为大家贴心地升级了滤芯，使得2020款传祺GS8有了N95级的防护。下面，不妨一起来了解一下这款优秀的国产黑科技吧。

精化设计细节，外观霸气侧漏

外观保留经典，内饰推倒重来。近年来自主品牌的新车无一不在外观上花心思，希望可以通过外观设计让产品档次升Level，从而实现品牌向上。而这次2020款传祺GS8的整体造型并没有大改，在延续经典设计地同时，针对细节进行迎合时代的优化，例如：前后包围、雾灯区域以及轮毂造型上进行优化。

凭心而论，2020款传祺GS8放在当下车圈里，它的颜值依然是"在线"的水平，关键2020款传祺GS8的造型原创度非常高，方正硬朗的造型也符合它在传祺家族里旗舰SUV的身份。

前脸主要变化都位于前脸下半部，雾灯区域的轮廓用线条勾勒出来，变得更大更犀利，中间还加入了"T"型的镀铬装饰，亮黑的包围直接贯通两侧显得非常运动。

侧面轮廓并没变化，依然拥有悬浮式车顶以及后排隐私玻璃，尺寸方面长宽高分别为4835×1910×1785mm，轴距为2800mm。

车尾依旧是规整的方盒子造型，新换装的后包围将排气管和护板融为一体。此外，"320"尾标也更新为"390"字样，突出换装了新的2.0T发动机。

轻奢简约内饰彰显高贵

进入到车厢内，2020款传祺GS8内饰相对于老款就变得简约得多。首先，是新款采用了三幅式的方向盘，厚重感一下子减轻了很多，而且上面的功能按键也进行了一定的优化，布局上更加合理，都集中在拇指所能触及的范围，操作起来也更加得心应手。

此外，2020款传祺GS8的整体内饰风格也趋向于轻奢和简约风，轻奢主要体现在车内的功能按键和旋钮式切换都采用金属质感非常棒的材质，门板和中控分别采用了不同皮质材料包裹，关键是包裹的面积也比老款多了不少，档次感自然也更强烈。

而简约风则体现在整体的布局上，新款的布局给人的感觉相对集中，而且主次分明，再加上环绕式的包裹设计，中控屏稍稍倾斜，给到主驾驶很好操控体验。

换挡杆也换成电子挡把，体积变小了精致感也上来了，扶手区的按键布局也进行了优化，换挡杆右侧不设按键和指示图标，只用来储物。另外，2020款传祺GS8的内饰舍弃了木纹饰面板，因此内饰的氛围也多了几分年轻的气息。

严苛用材，空气质量再提升

在2020款传祺GS8的内饰上，我们能看到广汽传祺以领先行业的"广汽生产方式"，联合"全球十大优秀供应商"，严选低VOC高品质环保材料打造的健康环保座舱。广汽传祺做到了在2020款传祺GS8规划、设计、制造、物流、服务等每一个环节的严格把控，旨在营造无污染、绿色健康的车内环境。

除此之外，2020款传祺GS8还搭载AQC空气质量自动管理系统，实时监测车外有害气体，自动切换循环模式并释放高浓度的小粒径负离子，全方位持续净化车内空气质量；另外，其内置的pm2.5可视化实时净化监测系统，采用行业领先的pm2.5高效空气滤芯+pm2.5数字可视化传感器，实施监测车内pm2.5的含量，可过滤97%以上的pm2.5颗粒，3分钟内快速净化车内空气。

空间充裕，出行更方便

空间方面，一辆中型SUV基于2800mm的轴距下，前面两排的位置和空间都不用担心，二排座椅更支持前后移动、靠背角度调节，空间感比较有保证，而第三排的座椅则相对简化很多，基本维持能坐的水平，个子高一点的可能需要二排座椅往前靠一点。

不过在第三排座椅不放倒的情况下，后备箱依然表现出很能装的样子，塞下一个大皮箱不是问题，而放倒第三排之后，后备箱的空间就更加充裕，目测还能堆上3-4个大皮箱，这样的空间水准在搬家或者出远门的时候就非常突出，假如换成是我，即便不出远门，开着一段时间后都会不自觉地把后备箱填满，成为一个移动的储物站。先进科技配置马力再升级

这年头造车如果不搭上几个科技含量高的玩意都不好意思说自己是造车的，2020款传祺GS8搭载了12.3英寸的中控屏和全液晶仪表盘，显示的信息非常丰富，UI界面的操作也符合逻辑，所以操作起来比较容易上手。而车机系统搭载是广汽最新的ADiGO智能物联系统，支持语音识别的功能，在线导航支持高德和腾讯，百度CarLife和APP远程控制等都配备到位。而这个系统是由广汽主导，获得了腾讯、华为等多个战略合作伙伴支持，包括了智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统。

按我对它的理解，这个系统的着眼点不是现在而是未来，在广汽看来，未来汽车所扮演的角色绝不仅仅是交通工具，而是一个移动智能终端。未来的汽车厂商也不再仅仅是汽车制造商，而是转型为出行服务商。所以这套ADiGO系统包含了自动驾驶系统、智能物联系统，还包含有云平台、大数据平台等子系统。

这次的升级，大头还是发动机尾标的320T升级到390T，虽然数值仅仅只有70N·m的变化值，但实际上新款的发动机升级了不少的黑科技。例如350bar高压缸内直喷技术、GCCS高滚流燃烧室技术、双涡管涡轮增压、曲轴箱强制扫气系统以及橡胶降噪齿轮等。其最大功率为185kW(252PS)/5200rpm，最大扭矩为390N·m/1750-4000rpm，相比320T发动机，最大功率提高25%，最大扭矩提高22%，热效率达到38%！

再来横向对比同级别的自主品牌，你就会发现这款新发动机无论从技术、马力、扭矩等参数上看，它都占有一定的优势，被评为国产最强2.0T发动机一点都不为过。

变速箱方面，匹配爱信第三代6速手自一体变速箱，提供节能、普通、运动和5级可选的自定义驾驶模式。另外还采用搭载了博格华纳第二代i-4WD智能四驱系统，拥有普通、沙地、泥地和雪地4种模式。

"新发动机+爱信6AT"能擦出什么不一样的火花？试驾一周后答案：还是那熟悉的味道。尽管匹配了动力数据更好的发动机，但在这套调教偏向家用的变速箱上，整体动力输出感受仍旧偏向于沉稳，如果硬要找区别的话，在于起步和急加速的时候，你还可能感受到细微的变化，2020款传祺GS8更加"跟脚"，而事实上比其他汽车评测出来百公里加速快了整整的1s，正好印证了我的感觉。

切换到运动模式下，除了发动机一直维持在较高的转速外，仪表盘主题也会随之切换成红橙色，努力营造出激进的驾驶氛围。

2020款传祺GS8行车的滤震及底盘的调教都是以舒适为主，配上米仔的LATITUDE SPORT3揽途轮胎，单条轮胎的售价就要2k，主打静音舒适以及抓地力，高速行驶时的驾驶品质和静谧性的表现都非常不错。

写在最后精准的操控保持前进方向，让我们记得当初为什么出发。舒适的乘坐带来自由惬意，这才是我们想要的生活姿态。充足的动力无惧跋山涉水，所谓诗与远方原来不过如此。灵活的速度感受自由自在，原来温文尔雅亦可洒脱豪迈。

诚然，2020款传祺GS8的动力、噪音抑制、做工质感和健康座舱都有不错的表现，由此可见我们的自主品牌脚步真的越来越快。如今我们很开心看到了像广汽传祺这样的优等生企业，能继续毫不倦怠地在三大件上修炼着自己的内功，而现在交出来的成绩单，也的确取得了肉眼可见的喜人进步。2020款传祺GS8确实值得我们信任。

如今，在新冠病毒的影响下，消费者对车内空气质量问题的关注上升到了全新的高度，车企们纷纷开始研发"N95级别防护"的空气净化系统。广汽传祺抢先行动，将"G-HEALTH健康座舱"实施规划提速，从而推出了具有N95级别防护的滤芯技术。

据了解，广汽传祺车规级CN95高效空调滤芯荣获中汽研权威认证。传祺全系车型已陆续搭载具备"N95"级别防护能力的滤芯技术。同时，购买传祺车型的消费者，也将享受到免费升级滤芯的贴心服务。